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Lancia visto por Mister-Auto

Vincenzo LANCIA es un apasionado de la mecánica y también ejerce como piloto para FIAT. A los 25 años crea la sociedad de Automóviles LANCIA (1906). Su objetivo es diseñar vehículos excepcionales.La sociedad, muy innovadora, registra patentes relacionadas con el universo de los motores, la transmisión, la carrocería, etc. Por ejemplo, en 1918, LANCIA registra dos patentes para un motor de ocho cilindros en V a 45 grados, y otra para un motor de 12 cilindros, también en V estrecha, a 22 grados (este último caracterizaría durante mucho tiempo los modelos de la marca).Los vehículos LANCIA llevan los nombres de las letras del alfabeto griego (aunque en los años 50 llevan más bien nombres de personajes femeninos de la Antigüedad romana):- El ALPHA, primer coche de la marca, sale en 1907.- El THETA (1913) es el primer automóvil europeo dotado de un equipo eléctrico montado de serie.- El LAMBDA (1922), verdadero éxito mundial, cuenta con elementos innovadores para la época: carrocería autoportante y suspensión delantera en ruedas independientes.- 1950: lanzamiento del Aurelia, el primer coche de serie con motor V6. - FIAT adquiere LANCIA en 1969.- En los años 70 aparecen varios modelos: STRATOS, BETA berlina, etc.- LANCIA lanza en 1984 el THEMA, dotado con varias novedades: ABS, turbocompresor intercooler y overboost... También es el primer automóvil de Lancia equipado con un motor turbo diesel.- El modelo Y 10, comercializado en 1985, es el primer coche que posee el innovador y pequeño motor FIRE.- El THESIS de 2002 posee varias innovaciones: apertura sin llave (Key-Less System), techo solar de células voltaicas, freno de mano eléctrico, asientos eléctricos confortables con ventilación y masaje, regulador de velocidad adaptativo y suspensiones de control electrónico...
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